https://www.jonyautoparts.com/
Sekiranya jurang elektrod palam pencucuh terlalu kecil, tenaga arka akan meningkat. Walau bagaimanapun, sejak nyalaan api berhampiran dengan elektrod, kesan penyalaan api adalah jelas, yang menjadikan pembakaran gas bercampur tidak lengkap dan meningkatkan penggunaan bahan bakar. Nilai kalori mempunyai sedikit pengaruh terhadap penggunaan bahan bakar kenderaan dan enjin mengetuk atau tenaga kuda enjin. Jika terlalu panas, akan ada fenomena yang mengetuk menghasilkan kuasa yang lemah atau enjin terlalu panas. Semakin tinggi nilai haba, lebih cepat pelesapan haba, semakin rendah suhu palam pencucuh , dan pencucuhan. Kementerian menghasilkan karbon dan meningkatkan penggunaan bahan bakar.
Apabila palam pencucuh itu mempunyai terlalu banyak karbon, ia akan menyebabkan kesukaran memulakan enjin, pecutan yang lemah, penggunaan bahan api meningkat, dan gas ekzos yang berlebihan. Dalam kes yang teruk, enjin mungkin rosak. Di samping itu, keamatan pencucuhan palam pencucuh memainkan peranan penting dalam pembakaran lengkap petrol.
Selepas enjin dimulakan, palam pencucuh telah "bekerja" dalam persekitaran suhu tinggi di dalam silinder. Permukaan ablasi dan pemendapan karbon akan menguraikan dua elektrod palam pencucuh, dan jurang elektrod plag pencucuh akan diperbesarkan, sekali gus menjejaskan palam pencucuh. Keamatan percikan api, intensiti pencucuhan palam pencucuh berkurang, dan penggunaan bahan api meningkat. Oleh itu, palam pencucuh umum perlu diganti selepas dua atau tiga ribu kilometer.
https://www.jonyautoparts.com/
