https://www.jonyautoparts.com/
Pada masa ini, struktur injap udara panas tradisional menjadikan kabel manipulator penghawa dingin bersambung dengan injap udara panas, dan mesti dilipat dari dinding depan dan kemudian dilipat pada sudut. Struktur konvensional ini mempunyai masalah berikut:
1. Kaedah pemprosesan pendakap injap pemanas adalah rumit, penggunaan bahan adalah besar, dan kosnya tinggi;
2. injap udara panas dan kabel manipulator penghawa dingin mempunyai daya keras, dan kabel dipasang pada sudut, dan pengawal mengendalikan dail supaya tidak fleksibel.
Elemen ketepatan teknikal:
Memandangkan masalah di atas yang terdapat dalam struktur injap udara panas tradisional, pemohon menjalankan penyelidikan dan penambahbaikan untuk menyediakan sejenis struktur injap udara panas yang baru, yang menjadikan pemasangan dan pemasangan mudah dan cepat, menjimatkan bahan dan mengurangkan kos.
Untuk menyelesaikan masalah di atas, model utiliti mengamalkan skim berikut:
Struktur injap udara panas yang baru automotif terdiri daripada pemasangan injap air, pendakap dan kad pemasangan kabel, pendakap yang terdiri daripada plat penetapan injap air yang dipasang pada pemasangan injap air dan membongkok dari pinggir plat penetapan injap air bagi plat penetapan kabel untuk memasang kad penetapan kabel; plat penetapan injap air disediakan dengan titik kedudukan dan lubang pelekap, dan plat penetapan injap air dan perhimpunan injap air diletakkan oleh titik kedudukan Selepas itu, sambungan itu tetap dengan cara skru dan lubang pelekap; kabel dipasang di alur penjepitan antara kad penetapan kabel dan plat pemasangan kabel, dan akhir kabel disambungkan kepada suis pemasangan injap air Pada tuil.
Selanjutnya, sudut lenturan antara plat penetapan injap air dan plat pemasangan kabel adalah 99 darjah.
Kesan teknikal model utiliti ialah:
Perhimpunan injap udara panas, kurungan dan kabel manipulator penghawa dingin model utiliti semua menjimatkan bahan daripada struktur asal, mengurangkan kos, meningkatkan daya saing produk, dan meningkatkan keuntungan syarikat automobil; model utiliti membuat proses reka bentuk kereta Hanya injap injap pemanas boleh diubah, injap air asal boleh digunakan, kitaran reka bentuk sangat dipendekkan, kos pembangunan acuan disimpan, pelaburan pengeluaran disimpan, dan kos produk dikurangkan; apabila kabel dikawal, kuasa keras dihapuskan Pengawal memanipulasi dail untuk bergerak dengan fleksibel.
https://www.jonyautoparts.com/
