https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Penukar pemangkin tiga arah adalah alat pemurnian luaran yang paling penting yang dipasang di sistem ekzos kereta. Ia dapat menukar gas berbahaya seperti CO, HC dan NOx dari ekzos kereta menjadi karbon dioksida, air dan karbon dioksida yang tidak berbahaya melalui pengoksidaan dan pengurangan. Nitrogen. Kerana pemangkin semacam ini secara serentak dapat mengubah bahan berbahaya utama dalam gas ekzos menjadi bahan tidak berbahaya, ia disebut ternary. Struktur: Reaktor katalitik tiga arah serupa dengan penyekat. Permukaan luarnya terbuat dari kepingan keluli tahan karat lapisan dua dalam bentuk silinder. Bahan penebat-serat asbestos dipasang di sandwic lembaran lapisan dua. Di dalamnya, terdapat agen pemurnian di tengah partisi mesh.
Penukar pemangkin tiga arah adalah alat pemurnian luaran yang paling penting yang dipasang di sistem ekzos kereta. Masalahnya akan mempengaruhi tinjauan tahunan, penggunaan bahan bakar, kuasa, ekzos dan banyak aspek lain dari kereta. Mari&# 39 membincangkannya secara terperinci:
1. Pelepasan ekzos yang berlebihan
Perkara ini mudah difahami. Penukar pemangkin tiga arah disekat, dan gas berbahaya seperti CO, HC dan NOx dikeluarkan secara langsung, yang mesti dilebihi.
2. Peningkatan penggunaan bahan bakar
Penyumbatan penukar pemangkin tiga arah akan mempengaruhi operasi normal sensor oksigen, dan juga mempengaruhi ketepatan isyarat sensor oksigen yang diterima oleh mesin, sehingga suntikan bahan bakar, pengambilan udara dan pencucuhan tidak dapat dikendalikan dengan tepat, sehingga meningkatkan penggunaan bahan bakar.
3. Ekzos yang lemah dan penurunan daya
Ini lebih jelas pada model turbocharged. Setelah penukar pemangkin tiga arah disekat, apabila diperlukan ekzos bertekanan tinggi, penyumbatan menyebabkan ekzos yang buruk, yang mempengaruhi jumlah udara masuk, yang seterusnya menyebabkan kuasa mesin turun, dan kemudian menyebabkan daya turun. , Pengisian bahan bakar lemah, dan berlari akan merasa tidak selesa. Sehubungan dengan itu, kuasa jatuh pada masa ini. Untuk mendapatkan output daya yang sama, pemandu pasti akan meningkatkan pendikit, yang juga akan menyebabkan peningkatan penggunaan bahan bakar.
4. Mesin bergetar, lampu kerosakan menyala, dan mesin sering dimatikan
Apabila penukar pemangkin tiga arah tersumbat teruk, gas ekzos tidak dapat dikeluarkan dalam masa, yang pasti akan menyebabkan tekanan belakang dan aliran terbalik. Apabila tekanan melebihi nilai tekanan pelepasan mesin dan mundur ke ruang pembakaran, mesin akan bergetar, berpusing dan berhenti.
5. Pembakaran spontan
Suhu kerja normal penukar pemangkin tiga arah biasanya 400-800 ℃. Setelah tersekat, ia akan mempengaruhi gas ekzos dan menyebabkan gas suhu tinggi terkumpul, menyebabkan penukar pemangkin tiga arah dan paip ekzos terus panas. Apabila suhu meningkat ke titik pencucuhan komponen yang bersebelahan atau ada relatif Jika objek yang mudah disentuh menyentuh paip ekzos merah, mudah menyala secara spontan.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/