Radiator kereta terdiri daripada tiga bahagian: ruang masuk, ruang keluar dan teras radiator. Aliran penyejuk dalam teras radiator dan pas udara di luar radiator. Penyejuk panas menyejuk kerana pelesapan haba dari udara, dan udara sejuk menghangatkan dengan menyerap haba yang hilang oleh penyejuk.
Fungsi sistem penyejukan kereta adalah untuk menjaga kereta dalam julat suhu yang betul di bawah semua keadaan operasi. Sistem penyejukan kereta mempunyai perbezaan penyejukan udara dan penyejukan air. Sistem penyejukan udara yang dinamakan sistem penyejukan udara dan cecair penyejuk sebagai penyejuk sedang dipanggil sistem penyejukan air. Biasanya, sistem penyejukan air terdiri daripada pam air, radiator, kipas penyejuk, termostat, baldi pampasan, badan air di blok enjin, dan jaket air di kepala silinder, dan lampiran lain. Di antara mereka, radiator bertanggungjawab untuk penyejukan air yang beredar, paip air dan sink haba kebanyakannya diperbuat daripada aluminium, paip air aluminium dibuat menjadi bentuk yang rata, sinki haba beralun, dan prestasi pelesapan haba ditekankan, dan arah pemasangan adalah tegak lurus ke arah aliran udara, cuba untuk menjadi sejauh mungkin Rintangan angin harus kecil dan kecekapan penyejukan harus tinggi. Aliran penyejuk dalam teras radiator dan udara melepasi luar teras radiator. Penyejuk panas disejukkan oleh pelesapan haba ke udara, dan udara sejuk dipanaskan oleh haba yang hilang oleh penyejuk, jadi radiator kereta itu adalah penukar haba.