1. Petrol: Sebelum perjalanan jarak jauh, periksa terlebih dahulu litar minyak. Kaedah memeriksa litar minyak adalah untuk memulakan kereta dan lihat sama ada terdapat sambungan basah di antara tangki bahan api dan karburetor. Jika ya, pastikan anda mengetahui sama ada minyak bocor.
2. Jalankan jauh untuk mengisi tangki bahan api sebelum berlepas. Jika tempat-tempat yang indah agak jauh, mungkin tiada stesen minyak. Pemilik mungkin mempertimbangkan untuk menyediakan beberapa petrol, tetapi ia mestilah dipasang dalam wadah keselamatan bertutup logam yang dimeteraikan sepenuhnya. Pada masa ini, harga minyak melambung tinggi. Apabila anda keluar, anda akan mendapati bahawa minyak standard yang tinggi adalah sangat terhad. Apabila anda mengisi minyak, anda mesti memilih stesen minyak besar. Berhati-hati dengan menambah petrol berkualiti buruk. Pemilik yang sering menjalankan jarak jauh mungkin mempertimbangkan untuk membeli tangki bahan api ganti atau menyediakan beberapa bahan tambahan petrol. Apabila mereka hanya mengalami minyak yang rendah, mereka boleh menambahkan beberapa bahan tambahan minyak kepada petrol untuk melindungi enjin daripada kerosakan.
2, minyak enjin: gunakan minyak dipstick untuk mengukur, ia adalah yang terbaik untuk mencapai had atas skala dipstick minyak, biasanya di tengah dan atas adalah ideal. Minyak itu harus cuba menggunakan jenama yang sama dan model yang sama. Apabila anda pergi ke kawasan sejuk atau kawasan panas untuk masa yang lama, anda juga harus mempertimbangkan kelikatan minyak dan sama ada perlu diganti untuk mengekalkan pelinciran yang baik.
3. Air: Terdapat skala pada tangki air, dan jumlah air harus disimpan di atas batas untuk memastikan kapasiti penyejuk yang baik. Jika anda pergi ke kawasan yang sejuk dan suhu malam adalah di bawah beku, pastikan anda menukar antibeku terlebih dahulu. Sekiranya tidak perlu menukar antibeku, terdapat juga kaedah tanah: tuangkan dua botol alkohol tinggi di dalam tangki air dan gerakkan enjin selama sepuluh minit, yang juga dapat mengurangkan titik pembekuan secara berkesan. Iklim dalam minus 5-10 darjah boleh ditangani secara asasnya.
Juga periksa tangki air untuk kebocoran sebelum anda pergi. Penanganan mudah boleh dilakukan dengan pembersih tangki atau pembaikan tangki apabila diperlukan.
4, brek: periksa brek perlu memeriksa dua aspek: Pertama, periksa minyak brek, lihat skala atas dan bawah pada cawan minyak brek, apabila paras minyak ke had yang lebih rendah, anda perlu menambah minyak brek. Yang kedua ialah melihat ketebalan pad brek. Apabila permukaan geseran pad brek kurang daripada 5mm, pad brek perlu diganti. Pad brek adalah komponen utama yang berkaitan secara langsung dengan memandu keselamatan. Mereka tidak boleh murah, dan mereka telah menukar pad brek yang rendah. Kualiti pad brek sangat baik dan berpatutan. Ia adalah pilihan yang baik. Pastikan untuk menguji brek sepanjang masa sebelum keluar. Ini adalah jaminan yang paling asas untuk keselamatan!
5. Tanduk: Periksa sama ada penceramah adalah normal sebelum keluar. Sekiranya tidak normal, ia perlu diganti mengikut masa. Bunyi biasa tanduk sangat berguna untuk mengingatkan kereta ketika berjalan jalan gunung melengkung!
6. Lampu kereta: Lampu kereta bukan sahaja digunakan untuk menerangi, tetapi juga alat penting untuk berdialog dengan kereta lain. Pencahayaan harus lengkap, terang dan berkesan. Lampu yang perlu anda semak termasuk: lampu depan, lampu kecil, lampu kabus depan dan belakang, semua lampu di sudut, lampu brek, lampu peta di dalam kereta, dan lain-lain. Jika anda rasa lampu anda tidak cukup terang, anda boleh menggantikan lampu putih terang mentol lampu atau hanya mengubah suai HID (tetapi ini adalah harga yang besar.). Terdapat juga tayar dengan retak, beg, dan tekanan udara.