https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Pembangunan sistem bateri tenaga kenderaan tenaga baru melibatkan bahan, kimia, mesin, termodinamik, pemindahan haba, mekanik bendalir, elektrik, sistem dan kawalan, dan teknologi utamanya merangkumi teknologi pemasangan bateri, teknologi pengurusan haba, teknologi pengurusan tenaga dan teknologi Pengurusan keselamatan Teknologi sistem bateri kuasa kenderaan telah menjadi hambatan untuk mempopularkan kenderaan elektrik, yang memerlukan penerokaan dan terobosan dalam pengembangan bahan, reka bentuk bateri, pembuatan, integrasi sistem, dan model perniagaan.
1. Pengelasan bateri kuasa untuk kenderaan tenaga baru
Bateri kuasa kenderaan tenaga baru boleh dibahagikan kepada dua kategori: bateri simpanan dan sel bahan bakar. Bateri simpanan digunakan dalam kenderaan elektrik tulen (EV), kenderaan elektrik hibrid (HEV) dan kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV); sel bahan bakar dikhaskan untuk bahan bakar Battery car (FCV).
1.1 Bateri
Bateri adalah satu-satunya sumber kuasa sistem pemacu pada kenderaan elektrik tulen, terutamanya bateri nikel-kadmium, nikel-hidrogen dan lithium-ion. Pada masa ini, bateri lithium-ion sedang dalam tahap perkembangan yang pesat. Mereka digunakan dalam kenderaan tenaga baru seperti Nissan Leaf, plug-in Toyota Prius, Tesla Model S, General Volt, Ford FocusEV dan BMW i3. Di samping itu, sumber litium agak banyak dan harganya tidak mahal. Boleh dikatakan bahawa bateri lithium-ion pada masa ini adalah bateri kuasa paling menjanjikan di pasaran. Perbandingan prestasi 4 jenis bateri ditunjukkan dalam Rajah 1
1.2 Sel bahan api
Sel bahan bakar adalah alat yang secara langsung mengubah tenaga kimia bahan bakar dan oksidan menjadi tenaga elektrik melalui tindak balas elektrod. Sel bahan bakar tidak perlu dicas dan mempunyai kelebihan tenaga khusus yang tinggi, jangka hayat yang panjang, beban kerja penyelenggaraan yang rendah dan bekalan kuasa tinggi yang berterusan. Selain itu, kenderaan sel bahan bakar dapat mencapai jarak pandang yang sama dengan kenderaan bahan bakar.
Menurut elektrolit yang berbeza, sel bahan bakar dapat dibahagikan kepada lima kategori: sel bahan bakar alkali, sel bahan bakar asid fosforik, sel bahan bakar membran pertukaran proton, sel bahan bakar karbonat cair dan sel bahan bakar oksida pepejal. Pada masa ini, sel bahan bakar membran pertukaran proton banyak digunakan dalam kenderaan sel bahan bakar, dan mereka adalah jenis bateri yang sangat kompetitif dalam bidang bateri tenaga untuk kenderaan tenaga baru di masa depan.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/