https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
1. Penderiauntuk enjin
Tekanan pengambilanpenderia: Mencerminkan perubahan dalam tekanan mutlak dalam pancarongga masuk dan memberikan isyarat rujukan kepada ECU untuk mengira tempoh suntikan bahan api
2. Aliran udarapenderia: mengukur jumlah udara yang disedut ke dalam enjin dan menyediakan ECU dengan isyarat rujukan untuk masa suntikan bahan api;
Sensor aliran udara menukarkan udara yang disedut menjadi isyarat elektrik dan menghantarnya ke unit kawalan elektronik (ECU) sebagai salah satu isyarat asas untuk menentukan suntikan bahan api. Mengikut prinsip pengukuran yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada empat jenis: sensor aliran udara ram berputar, sensor aliran udara vorteks Karman, sensor aliran udara wayar panas dan sensor aliran udara filem panas. Dua yang pertama adalah jenis aliran volumetrik dan dua yang terakhir adalah jenis aliran jisim. Penggunaan utama sensor aliran udara wayar panas dan sensor aliran udara filem panas dua.
3. Kedudukan pendikitsensor: ukur Sudut bukaan pendikit dan sediakan isyarat rujukan untuk ECU untuk memotong bahan api, mengawal nisbah bahan api/udara dan pendahuluan pencucuhan Pembetulan sudut;
Sensor kedudukan pendikit dipasang pada pendikit untuk mengesan pembukaan pendikit. Ia melalui mekanisme tuil dan kaitan pendikit, dan kemudian mencerminkan keadaan kerja enjin yang berbeza. Sensor ini boleh mengesan keadaan enjin yang berbeza dan kemudian memasukkan ke dalam unit kawalan elektronik (ECU), untuk mengawal volum suntikan bahan api yang berbeza. Ia mempunyai tiga jenis: sensor kedudukan pendikit kenalan suis, sensor kedudukan pendikit rintangan berubah-ubah linear, sensor kedudukan pendikit bersepadu.
4. Sudut Crankshaftpenderia: mengesan aci engkol dan kelajuan enjin, menyediakan isyarat rujukan untuk ECU untuk menentukan masa pencucuhan dan urutan kerja, dipasang pada bahagian enjin;
Sensor kedudukan aci engkol, juga dikenali sebagai sensor Sudut aci engkol, adalah penderia terpenting dalam sistem pencucuhan yang dikawal oleh komputer. Fungsinya adalah untuk mengesan isyarat TDC, isyarat Sudut aci engkol dan isyarat kelajuan enjin, dan memasukkannya ke dalam komputer, supaya komputer boleh mengeluarkan arahan masa penyalaan yang optimum mengikut urutan penyalaan silinder. Terdapat tiga jenis sensor kedudukan aci engkol: sensor kedudukan aci engkol jenis nadi elektromagnet, sensor kedudukan aci engkol kesan Hall, jenis kesan fotoelektrik pengesan kedudukan aci engkol. Jenis sensor kedudukan aci engkol, mod kawalan dan ketepatan kawalannya adalah berbeza. Sensor kedudukan aci engkol biasanya dipasang pada sisi takal aci engkol atau gegancu, dan ada yang dipasang pada hujung hadapan aci sesondol, dan ada yang dipasang pada pengedar.
5. Suhu masuk udarapenderia: mengesan suhu masuk udara dan menyediakan ECU dengan asas untuk mengira ketumpatan udara;
6. Sensor suhu air: mengesan suhu penyejuk dan menyediakan maklumat suhu enjin kepada ECU;
Di dalam sensor suhu air adalah termistor semikonduktor, semakin rendah suhu, semakin besar rintangan; Sebaliknya, semakin kecil rintangan, dipasang pada blok silinder enjin atau kepala silinder jaket air, sentuhan terus dengan air penyejuk. Suhu air penyejuk enjin diukur. Mengikut perubahan ini, ECU mengukur suhu air penyejuk enjin, semakin rendah suhu, semakin besar rintangan; Sebaliknya, semakin kecil rintangan. ECU menggunakan perubahan ini untuk mengukur suhu air penyejuk enjin sebagai isyarat pembetulan untuk suntikan bahan api dan pemasaan pencucuhan. Iaitu, kita boleh mengetahui keadaan kereta berjalan, berhenti atau bergerak, atau berapa lama masa pergerakan, dsb., dengan suhu suhu air enjin.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
Mass Air Flow Sensor untuk nissan sentra 2015
(1) Tahun: 2015-2017
(2) OEM: 22680-3VA0A
sensor tekanan tayar kereta untuk Hyundai
OEM 52933-3X200 42753-SNA-A81 529332F000 40700CK001 56029465AB 4260733021 25920615 28103AG00B 529333X{{9} }SNAA81
