https://www.jonyautoparts.com/body-kit/
Kini banyak pemilik kenderaan di jalan raya akan mengubahsuai kereta mereka untuk menetapkan keliling yang sangat mempesona, keliling yang besar ini dapat menjadikan sebuah kereta membeli-belah runcit biasa serta-merta menjadi" sport car" ;, kelihatan sporty. Tetapi persoalannya akan datang, adakah anda tahu jenis kereta apa yang digunakan di kandang besar ini? Untuk apa itu?
latar belakang yang tidak biasa
Dikelilingi oleh hal-hal seperti itu, awalnya digunakan untuk perlumbaan, dan hanya dapat digunakan untuk perlumbaan tingkat tinggi. Pengepungan besar seperti ini pertama kali muncul dalam pertandingan kereta pelancongan peringkat tinggi pada awal 1960-an. Pada masa itu, beberapa pasukan perlumbaan peringkat tinggi melihat reka bentuk pada kereta formula yang beberapa tahap lebih tinggi daripada kelajuan mereka sendiri. Untuk mencapai persaingan yang sengit Untuk hasil yang lebih baik, pasukan ini mula berusaha mengikuti formula formula kereta untuk melihat bagaimana mereka dapat membuat kereta mereka lebih cepat.
Tidak lama kemudian, mereka menyedari bahawa jika satu set penutup dapat dikembangkan untuk membungkus sisi depan dan belakang badan, yang memungkinkan udara mengalir dengan lancar ke seluruh tubuh, daya tahan udara dapat dikurangi, sehingga dengan kekuatan yang sama, mobil boleh lebih cepat. Hasilnya, di arena AS 1962, pasukan mula membungkus kereta dengan bahagian yang sangat berlebihan. Walaupun kelihatan pelik, kereta ini memang lebih pantas daripada yang lain.
Melihat pengalaman orang lain&# 39, segera melalui puluhan dan ratusan, dan pasukan perlumbaan di seluruh dunia tahu untuk melakukannya. Pada masa ini, beberapa pasukan besar yang kuat mula mengkaji cara mengubah bentuk kandang agar aliran udara lebih lancar. Rangkaian aksi ini mendorong projek perlumbaan untuk fokus pada reka bentuk aerodinamik.
pengepungan badan kereta mula memasuki klimaks penyelidikan dan pengembangan pada tahun 1970-an, pada masa ini semua perlumbaan kereta di seluruh dunia menggunakan pengepungan, bahkan F1 tidak terkecuali. Keadaan ini berterusan sehingga awal tahun 1990-an. Perkembangan prestasi komputer membolehkan pasukan menggunakan komputer untuk menganalisis bahawa pengepungan bukanlah cara terbaik, dan ada cara yang lebih baik untuk membuat kereta berjalan lebih pantas.
Iaitu melaksanakan reka bentuk aerodinamik yang disasarkan untuk setiap kereta. Kandang besar yang sederhana menjadi terlalu kasar. Orang memerlukan reka bentuk yang lebih terperinci. Tidak lama lagi, kandang besar akan ditinggalkan oleh kereta, dan kereta itu telah memulakan pengembangan wang terbakar secara keseluruhan. pentas. Pengepungan besar yang ditinggalkan diambil oleh supercar. Sepanjang tahun 1990-an, hampir semua supercar dan kereta prestasi dilengkapi dengan pengepungan besar.
Ketika kita melangkah ke abad ke-21, kereta berprestasi pun sudah mulai mengikuti kereta lumba dan berada di jalan reka bentuk keseluruhan. Mengelilingi fungsi terhad ini, segalanya telah memasuki pasar yang diubah suai.
https://www.jonyautoparts.com/body-kit/
