https://www.jonyautoparts.com/
Sensor menghantar isyarat yang dikumpulkan ke unit kawalan, dan unit kawalan mengira dan kemudian memerintahkan kekerasan musim bunga udara dan redaman peredam untuk mencapai keadaan elastik optimum. Proses yang seolah-olah kompleks ini hanya mencerminkan beberapa puluhan mikrosecond sepanjang sistem. Oleh itu, sistem penggantungan udara bertindak balas dengan segera dan sesuai untuk setiap pergerakan roda kecil.
Sudah tentu, berbanding dengan penggantungan tradisional, kerana struktur suspensi boleh laras jenis udara lebih rumit, kebarangkalian dan kekerapan kegagalan akan lebih tinggi daripada sistem penggantungan spring gegelung, dan udara digunakan sebagai sumber kuasa untuk menyesuaikan ketinggian casis dan penyegelan komponen yang berkaitan juga Satu masalah, sebagai tambahan, jika ketinggian casis sering diselaraskan, ia boleh menyebabkan sistem pemanasan udara yang terlalu panas tempatan, yang akan memendekkan hayat perkhidmatan pam udara . Sudah tentu, dengan penambahbaikan berterusan tahap teknikal, banyak masalah telah diselesaikan dengan baik, dan pada masa yang sama, model yang digunakan lebih dan lebih luas.
https://www.jonyautoparts.com/
