https://www.jonyautoparts.com/
Sistem langsung menyediakan fungsi yang lebih maju untuk menentukan tekanan seketika sebenar di dalam setiap tayar pada bila-bila masa, menjadikannya mudah untuk mengenal pasti tayar rosak. Sistem tidak langsung agak murah untuk membina, dan kenderaan yang dilengkapi empat pusingan ABS (satu sensor laju roda setiap tayar) hanya perlu menaik taraf perisian. Walau bagaimanapun, sistem tidak langsung tidak mempunyai ketepatan sistem langsung, adalah mustahil untuk menentukan tayar rosak sama sekali, dan penentukuran sistem sangat rumit, dan dalam sesetengah keadaan sistem tidak akan berfungsi dengan baik, contohnya, apabila kedua-dua tekanan tayar gandar yang sama adalah rendah.
Terdapat juga TPMS komposit yang menggabungkan kelebihan kedua-dua sistem dengan menyediakan sensor langsung dalam dua tayar pepenjuru bersama dan dilengkapi dengan sistem tidak langsung roda 4. Berbanding dengan semua sistem langsung, sistem hibrid ini dapat mengurangkan kos dan mengatasi kekurangan sistem tidak langsung yang tidak dapat mengesan pelbagai tayar dengan tekanan udara yang rendah. Walau bagaimanapun, ia masih tidak memberikan data masa nyata mengenai tekanan sebenar semua empat tayar seperti dalam sistem langsung.
https://www.jonyautoparts.com/
