Sekatan masuk ialah peranti yang diletakkan di dalam salur masuk tangki bahan api atau sistem radiator untuk mengawal atau menyekat fungsi tertentu. Dalam sistem bahan api automotif, ia mempunyai kegunaan khusus, tetapi sesetengah sistem boleh menggunakan konsep yang sama kepada sistem penyejuk juga. Berikut adalah pecahan kegunaannya:
Sistem Bahan Api:
Pencegahan salah bahan api:
Dalam kenderaan yang direka untuk menggunakan petrol tanpa plumbum, pengehad muncung bahan api mengehadkan saiz penyuntik bahan api boleh pasang. Ini menghalang pemandu daripada tersilap menambah bahan api berplumbum kerana saiz muncung bahan api berplumbum yang besar, yang boleh merosakkan sistem pelepasan kenderaan.
Pencegahan lebihan:
Pembatas juga boleh membantu mengurangkan lebihan pengisian bahan api dengan mengawal aliran bahan api ke dalam tangki, yang membantu mengelakkan pengisian berlebihan dan mengurangkan pelepasan daripada wap bahan api yang keluar.
Sistem Penyejukan:
Walaupun tidak biasa dalam radiator, jika pembatas pengisi digunakan dalam sistem penyejukan, ia boleh digunakan untuk tujuan berikut:
Kawal Aliran Penyejuk:
Ia mengawal kadar di mana penyejuk memasuki sistem untuk mengelakkan peronggaan atau lonjakan yang menjejaskan kecekapan penyejukan.
Pencegahan pengisian berlebihan:
Ia menghalang pengguna daripada mengisi radiator secara berlebihan, yang boleh menyebabkan isu berkaitan tekanan atau pengisian berlebihan semasa pengembangan haba.
Dalam kedua-dua kes, pembatas pembungkusan berfungsi sebagai perlindungan untuk mengelakkan penggunaan atau pengendalian sistem yang tidak betul.