https://www.jonyautoparts.com/products
Injap EGR yang rosak boleh menyebabkan masalah dengan aliran dan operasi sistem EGR yang membawa kepada isu prestasi termasuk pengurangan kuasa, pengurangan pecutan dan penurunan kecekapan bahan api. Ia juga boleh menyebabkan pelepasan kenderaan meningkat.
Injap EGR boleh tersekat 'terbuka' atau 'tertutup' kerana pembentukan zarah jelaga, deposit karbon dan kotoran daripada bahan api. Keadaan pemanduan lebuh raya adalah yang paling menguntungkan injap EGR anda kerana perjalanan yang lebih lama dan lebih cepat membolehkan enjin menjadi cukup panas untuk menghilangkan deposit karbon. Sedangkan keadaan memandu bandar boleh membenarkan deposit ini terkumpul.
Gejala injap EGR boleh berbeza-beza, bagaimanapun, gejala yang paling biasa injap EGR yang rosak diterokai di bawah:
Enjin anda terbiar kasar
Terbiar kasar semasa memulakan kenderaan anda atau semasa berhenti sebentar (iaitu kelajuan enjin yang rendah dengan enjin yang dipanaskan) boleh disebabkan apabila EGR sentiasa terbuka dan aliran gas ekzos yang berterusan masuk ke manifold pengambilan.
Kereta anda mempunyai prestasi buruk
Prestasi buruk boleh disebabkan apabila injap terbuka atau ditutup. Fungsi injap EGR yang salah boleh menyebabkan prestasi kenderaan anda yang tidak menentu.
Anda telah meningkatkan penggunaan bahan api
Peningkatan penggunaan bahan api disebabkan apabila injap sentiasa terbuka. Ini kerana suhu lebih rendah supaya bahan api tidak terbakar pada suhu optimum dan hasilnya kurang cekap.
Kereta anda sering berhenti semasa melahu
Terhenti apabila enjin terbiar seperti terbiar kasar biasanya disebabkan apabila injap EGR terbuka secara kekal dan sentiasa membiarkan gas ekzos ke dalam sistem EGR.
Anda boleh menghidu bahan api
Anda biasanya boleh menghidu bahan api jika terdapat aliran gas ekzos yang berterusan ke dalam manifold pengambilan, kerana pada putaran rendah, tidak semua bahan bakar terbakar. Ini bermakna jumlah gas hidrokarbon yang dipancarkan dari tailpipe meningkat dengan ketara menghasilkan bau bahan api.
Lampu pengurusan enjin anda kekal menyala
Lampu pengurusan enjin anda mungkin kekal sebaik sahaja kereta anda mengesan masalah dengan injap EGR. Ini boleh disebabkan apabila EGR sama ada sentiasa ditutup atau terbuka. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa biasanya injap EGR mula merosot sebelum ia gagal sepenuhnya dan sistem pengurusan enjin mungkin tidak mengambilnya sehingga ia benar-benar gagal. Oleh itu, adalah berfaedah untuk mencari tanda-tanda dan gejala lain yang disebutkan.
Kereta anda menghasilkan lebih banyak pelepasan
Apabila injap EGR anda tidak berfungsi dengan betul, lebih banyak pelepasan akan dipancarkan. Seperti yang disebutkan di atas jika injap tersekat membuka suhu diturunkan yang menghalang semua bahan api daripada terbakar. Ini bermakna peningkatan aliran gas hidrokarbon yang tidak terbakar yang keluar dari tailpipe.
Walaupun injap anda sentiasa ditutup suhu tinggi dalam kebuk pembakaran membolehkan pembentukan gas NOx yang berlebihan.
Anda mendengar bunyi mengetuk yang datang dari enjin
Mengetuk bunyi dari enjin boleh disebabkan jika EGR sentiasa ditutup. Ini kerana pada rpm rendah bahan api menyala lebih awal apabila ia memenuhi suhu tinggi. Letupan juga biasa kerana pencucuhan kedua boleh berlaku selepas pencucuhan biasa.