1, saiz
Setiap palam pencucuh dicetak dengan nombor modelnya. Huruf kedua dalam tali mewakili saiz palam pencucuh, yang juga termasuk diameter dan panjang benang.
1) diameter dahi
Diameter benang terutamanya 10mm, 12mm dan 14mm. Dalam model China, 14mm adalah saiz arus utama, tetapi apabila reka bentuk enjin menjadi lebih padat, pelbagai bahagian akan mengikuti palam pencucuh mini, Ia tidak terkecuali, kecenderungan untuk menjadi lebih kecil dan lebih kecil telah diperbaiki, dan lebih kecil palam pencukur diameter seperti 10mm dan 12mm akan menjadi arus utama pada masa akan datang.
2) Panjang panjang
Saiz lain yang penting ialah panjang benang. Ramai kawan juga menyebutnya "panjang gigi". Terdapat juga banyak model dalam senarai, tetapi bagi pengguna biasa, terlalu sukar untuk mengingati model-model ini. Maksudnya, anda hanya perlu ingat berapa saiz plag anda diperlukan untuk menggantikan kereta anda. Seorang kawan akan bertanya kepada saya apa jenis kereta itu? Masalah ini terdapat dalam pengenalan produk pengeluar palam pencucuh utama. Ia tidak sukar untuk mencari model palam pencucuh untuk model anda sendiri.
2, nilai kalori
Parameter kalori ini juga sangat penting. Penjelasan yang paling popular ialah keupayaan pelesapan haba palam pencucuh itu sendiri. Walau bagaimanapun, pengeluar yang berbeza mempunyai peraturan penamaan yang berbeza untuk nilai haba palam pencucuh, jadi ia tidak boleh dirumuskan sebagai nilai haba "tinggi" atau "rendah", yang boleh menjadi mudah Ia dibahagikan kepada palam pencucuh "sejuk" dengan haba yang baik pelesapan dan palam pencucuh "panas" untuk enjin kelajuan rendah. Sebagai contoh, palam pencucuh juara adalah bahawa nilai yang lebih besar, lebih banyak palam pencucuh adalah berat sebelah terhadap "jenis panas", manakala palam pencucuh NGK adalah lebih besar nilai menunjukkan bahawa bulan itu berat sebelah terhadap "jenis sejuk" . Apabila membeli palam pencucuh, ia mesti dipilih mengikut nilai haba yang dipadankan dengan kenderaan. Sekiranya pilihan tidak dipadankan, ia akan menjejaskan prestasi enjin.
Palam pencucuh sejuk: Lebih tinggi nilai haba palam pencucuh, lebih baik kapasiti pelesapan haba. Palam pencucuh jenis ini lebih sesuai untuk enjin kuda berkuasa tinggi. Kelemahannya adalah bahawa pelesapan haba lebih pantas, jadi lebih mudah untuk enjin sesaran kecil terkumpul. Karbon, dan akibat yang paling serius dari pengumpulan karbon adalah kebakaran pencucuhan. Sekiranya anda memandu kereta berkuasa tinggi atau "brek" berkelajuan tinggi, anda boleh mempertimbangkan jenis palam pencucuh ini.
Palam pencucuh panas: Pada suhu kerja yang sama, tidak mudah untuk menghasilkan deposit karbon, tetapi keupayaan pelesapan haba adalah agak miskin, yang sesuai untuk digunakan di rumah kereta yang tidak mengejar prestasi kuasa. Kelemahannya ialah jika nilai terma palam pencucuh haba terlalu tinggi, pra-pencucuhan dan ketukan mungkin berlaku.