https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Suhu terlalu tinggi
Di bawah suhu biasa, penukar pemangkin tiga hala tidak mempunyai keupayaan pemangkin, dan pemangkin mesti dipanaskan kepada suhu tertentu untuk mempunyai keupayaan untuk mengoksidakan atau mengurangkan. Suhu ringan penukar pemangkin biasanya 250-350°C, dan suhu kerja biasanya 400-800°C. . Apabila penukar pemangkin bekerja, semakin tinggi berat diri, semakin tinggi suhu pengoksidaan. Apabila suhu melebihi 1000°C, pemangkin di dalam kot dalaman akan berdosa dan mati, dan kemalangan pembakaran spontan kenderaan juga terdedah kepada berlaku. Oleh itu, perhatian mesti dibayar untuk mengawal pelbagai faktor yang menyebabkan suhu ekzos meningkat, seperti masa pencucuhan terlambat atau gangguan urutan pencucuhan, salah nyata, dan lain-lain, yang akan menyebabkan campuran yang tidak terbakar untuk memasuki reaktor pemangkin, menyebabkan suhu ekzos terlalu tinggi dan menjejaskan prestasi pemangkin
Keracunan kronik
Pemangkin sangat sensitif terhadap sulfur, plumbum, fosforus, zink dan unsur-unsur lain. Sulfur dan plumbum datang dari petrol, dan fosforus dan zink datang dari minyak pelincir. Keempat-empat bahan ini dan pembakaran mereka dalam enjin untuk membentuk zarah oksida mudah diserap pada pemangkin. Permukaan menghalang pemangkin daripada menghubungi gas ekzos, dengan itu kehilangan kesan pemangkinnya, yang merupakan fenomena "keracunan" yang dipanggil.
Karbon kawasan permukaan
Apabila kereta itu bekerja pada suhu rendah untuk masa yang lama, penukar pemangkin tiga hala tidak boleh dimulakan, dan soot yang dilepaskan dari enjin akan mematuhi permukaan pemangkin, menjadikannya mustahil untuk berhubung dengan CO dan HC. Selepas masa yang lama, ia akan menyekat liang-liang pembawa dan menjejaskan kecekapan penukarannya. .
Kemerosotan ekzos
Penukar pemangkin mempunyai had tertentu kepada keupayaan penukaran pencemar, jadi ekzos asal mesti dikurangkan melalui teknologi penulenan dalam penerbangan. Jika kepekatan dan jumlah setiap komponen pencemar gas ekzos yang dilepaskan terlalu besar, seperti gas campuran terlalu tebal, ia akan menjejaskan kapasiti penukaran pemangkin dan mengurangkan kecekapan penukarannya. Di samping itu, kerana sejumlah besar HC dan CO dalam gas ekzos memasuki reaktor pemangkin, reaksi pengoksidaan yang berlebihan akan berlaku di dalamnya. Reaksi pengoksidaan menjana sejumlah besar haba yang akan menyebabkan reaktor pemangkin menjadi terlalu panas dan merosakkannya.
Kegunaan yang berbeza
Tidak sepadan dengan enjin, walaupun ia adalah enjin yang sama, penukar pemangkin tiga hala yang sama, dan model yang berbeza, julat kerja biasa enjin adalah berbeza, keadaan ekzos berubah, dan lokasi penukar pemangkin tiga hala adalah berbeza, yang akan menjejaskan kesan penukaran pemangkin penukar pemangkin tiga hala. Oleh itu, kenderaan yang berbeza harus menggunakan penukar pemangkin tiga hala yang berbeza.
Kegagalan penghantaran oksigen
Untuk mencapai kadar pemangkin gas ekzos terbaik (melebihi 90%), adalah perlu untuk memasang sensor oksigen dalam paip ekzos enjin dan menyedari kawalan tertutup-gelung. Prinsip kerjanya adalah bahawa sensor oksigen menukar kepekatan oksigen dalam gas ekzos menjadi isyarat elektrik dan menghantarnya Untuk ECU, nisbah bahan api udara enjin dikawal dalam kawasan yang sempit, dekat dengan kawasan yang ideal (14.7:1). Apabila nisbah bahan api udara besar, walaupun kadar penukaran CO dan HC sedikit meningkat, kadar penukaran NOx mendadak Turun kepada 20%,
Oleh itu, adalah perlu untuk memastikan nisbah bahan api udara yang terbaik dan mencapai nisbah bahan api udara yang terbaik. Kuncinya adalah untuk memastikan bahawa sensor oksigen berfungsi secara normal. Jika bahan api mengandungi plumbum dan silikon, sensor oksigen akan diracun. Di samping itu, penggunaan yang tidak betul boleh menyebabkan deposit karbon dalam sensor oksigen, serpihan seramik, pembakaran wayar rintangan pemanas, dan pemotongan pendawaian dalaman. Kegagalan sensor oksigen akan menyebabkan nisbah bahan api udara tidak tepat, keadaan gas ekzos akan merosot, kecekapan penukar pemangkin akan dikurangkan, dan hayat perkhidmatan penukar pemangkin akan dikurangkan untuk masa yang lama.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/