Penyelenggaraan Tip 1: Elakkan basuh
Untuk penapis udara kertas enjin, ia tidak boleh dibersihkan dengan mana-mana minyak; bagi bahagian-bahagian Korteks, ianya tidak sesuai untuk membersihkan minyak.
Penyelenggaraan Petua 2: Mengelakkan minyak
Enjin penapis kertas penapis udara Kering, jika berminyak, mudah untuk menarik tumpuan campuran yang lebih tinggi ke dalam silinder, supaya jumlah udara tidak mencukupi, penggunaan bahan api meningkat, kuasa enjin dapat dikurangkan; Jika pita Segitiga berwarna dengan minyak, ia akan mempercepatkan proses penuaan dan kakisan; Kasut brek, plat geseran dengan klac Kering, jalur brek, dan sebagainya akan tercemar dengan minyak, yang akan mengancam keselamatan memandu.
Penyelenggaraan Petua 3: Elakkan haba
Jika suhu enjin omboh yang terlalu tinggi, ia akan dengan mudah membawa kepada pemanasan melampau dan lebur dan silinder akan menjadi terlampau Panas; anjing laut getah, pita Segitiga, tayar, dan sebagainya akan mengalami panas lampau, mudah kepada penuaan pramatang, kemerosotan prestasi, hayat Perkhidmatan dipendekkan; enjin, penjana, pengawal selia dan lain-lain peralatan elektrik kepada gegelung adalah terlampau panas dan mudah dibakar dan dilupuskan.
Penyelenggaraan Tip 4: Mengelakkan tekanan
Jika tayar tayar tersebut disimpan untuk jangka masa yang panjang dan tidak dipasang masa, mereka akan cacat oleh penyemperitan; Jika kertas penapis penapis udara atau Penapis petrol dipancut, ia tidak boleh dipercayai ditapis; Anjing laut getah minyak, pita Segitiga, paip minyak, dan sebagainya tidak akan dihimpit.
Penyelenggaraan Tip 5: Mengelakkan kotor
Jika penapis bahanapi, penapis minyak, penapis udara, penapis minyak hidraulik, dan pelbagai jenis penapis yang terlalu kotor, kesan penapisan akan menjadi miskin. Bahagian-bahagian seperti radiator fins, Blok enjin sejukan udara dan fins kepala silinder dan fins yang sejuk adalah terlalu kotor, menyebabkan dissipation miskin haba dan suhu yang tinggi.
Penyelenggaraan Tip 6: mengelakkan
Gasket kepala silinder enjin tidak boleh disongsangkan semasa pemasangan, sebaliknya ia akan menyebabkan kerosakan ablation pramatang gasket kepala selinder; bilah-bilah kipas enjin ini seharusnya tidak dimansuhkan apabila dipasang; untuk tayar dengan corak berarah, corak herringbone tayar, rakit Darat selepas pemasangan harus hujung mata jari ke belakang.
Penyelenggaraan Petua 7: Mengelakkan pertindihan
Beberapa bahagian hendaklah digunakan pada satu masa, dan pemandu individu atau bengkel akan digunakan semula untuk menyimpan atau tidak memahami kontra, yang dengan mudah boleh membawa kepada kemalangan.
Penyelenggaraan Tip 8: mengelakkan kebakaran
Keluaran getah seperti tayar, pita Segitiga, liner silinder, anjing laut getah, dan sebagainya, jika mereka berada berhampiran dengan sumber api, akan menjadi terdedah kepada kemerosotan atau kerosakan, dan juga boleh menyebabkan kemalangan kebakaran.
Penyelenggaraan Tips 9: mengelakkan
Enjin injap kunci hendaklah dipasang secara berpasangan. Jika hilang atau hilang, injap akan menjadi luar kawalan dan omboh akan rosak. Selak connecting rod enjin, selak flywheel, berpecah PIN yang dipasang di selak aci pemacu, mengunci skru, kepingan keselamatan atau Locking peranti-peranti seperti pad spring, jika bocor, boleh menyebabkan kerosakan yang serius semasa penggunaan.