Bagaimana Anda Menghidupkan Lampu Ekor

Lampu ekor akan menyala secara automatik apabila lampu pemanduan dihidupkan. Langkah-langkah khusus ialah: naik kenderaan dan hidupkan suis pencucuhan, dan kemudian hidupkan lampu kereta. Kedua-dua lampu pancaran tinggi dan pancaran rendah boleh menghidupkan lampu ekor.
Cara menghidupkan lampu ekor Langkah-langkah:
1. Mulakan kenderaan bermotor dahulu. 2. Hidupkan lampu kenderaan bermotor. 3. Lampu belakang akan menyala secara automatik apabila lampu digunakan. Mana-mana satu lampu boleh menghidupkan lampu belakang, dan kedua-dua lampu pancaran tinggi dan pancaran rendah boleh menghidupkan lampu ekor.
Lampu belakang kereta termasuk: lampu stereng, lampu brek, lampu kedudukan, lampu kabus belakang, lampu undur dan lampu letak kereta. Lampu isyarat belok belakang adalah lampu yang digunakan untuk menunjukkan kepada pengguna jalan raya lain di belakang bahawa kenderaan akan membelok ke kanan atau kiri. 2. Lampu henti ialah lampu yang menghadap ke belakang kenderaan dan pengguna jalan raya lain untuk menandakan kenderaan sedang membrek. 3. Lampu kedudukan belakang bermaksud lampu yang digunakan untuk menunjukkan kehadiran dan lebar kenderaan apabila dilihat dari belakang kenderaan. 4. Lampu kabus belakang merujuk kepada lampu yang menjadikan kenderaan lebih jelas apabila dilihat dari belakang di bawah kabus tebal. 5. Lampu sandaran merujuk kepada lampu yang menerangi jalan di belakang kenderaan dan memberi amaran kepada pengguna jalan raya lain bahawa kenderaan itu sedang mengundur atau akan berundur. 6. Reflektor belakang belakang merujuk kepada peranti yang menunjukkan kehadiran kenderaan kepada pemerhati yang terletak berhampiran sumber cahaya dengan memantulkan cahaya yang disinari oleh sumber cahaya luaran.
Lampu ekor merujuk kepada cahaya putih yang diletakkan sedekat mungkin dengan buritan kapal untuk memaparkan cahaya tanpa gangguan. Arka cahaya mendatar 135 darjah dipaparkan dari bahagian belakang kapal hingga 67.5 darjah pada setiap sisi. Jarak penglihatan yang diperlukan oleh kapten ialah 3 dan 2 mil masing-masing. Digunakan untuk memaparkan dinamik kapal dan mengenal pasti dinamik kapal lain, dan untuk menilai situasi pertemuan silang atau memotong kapal.