Punca paksi salib dan suntingan rawatan

May 12, 2020 Tinggalkan pesanan

Punca paksi salib dan suntingan rawatan

https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/

Kegagalan sendi Universal aci penghantaran adalah terutamanya disebabkan oleh memakai jurnal dan galas dan bentuk yang lentur setiap jurnal, yang menyebabkan garis pusat setiap paksi aci salib untuk tidak berada di pesawat yang sama, atau garis pusat daripada dua aci yang bersebelahan tidak berperdiculus. Oleh kerana jurang memakai yang berlebihan antara jurnal aci bersama silang dan galas, wobbles aci salib semasa operasi, menyebabkan garis centeraci pemacu untuk menyimpang dari garis tengah putaran, menyebabkan aci pemacu untuk bergetar dan aci drive untuk membuat bunyi yang tidak normal semasa fenomena operasi. Wear terutamanya disebabkan oleh kekurangan pelincir.

Memakai jurnal aci bersama yang Universal dan galas tidak boleh melebihi 0.02 ~ 0.13 mm dalam pandangan penggunaan, dan secara amnya mengekalkan sekitar 0.01 mm. Jika melebihi 0.13 mm, akan ada getaran dan hingar aci penghantaran. Jika jurnal salib gandar memakai Groove, dan Groove adalah mendalam, membaiki atau menggantikannya. Sekiranya menghadapi kimpalan dan pembaikan sesendal digunakan, rawatan haba dan pengisaran juga diperlukan. Selepas pemprosesan, yang keluar-of-roundof setiap jurnal perlu menjadi 0.01 mm, dan runcing tidak boleh besar (tidak lebih besar daripada 0.01 mm dalam panjang 20mm). Untuk menyemak kecenderungan dua paksi bersebelahan, ia mesti menegak. Selepas pemesinan dan pembaikan, paksi setiap jurnal harus dalam satah yang sama.

Apabila kenderaan sedang berjalan, arah kuasa pada aci salib adalah sama kerana arah penghantaran tork adalah sama. Dari semasa ke semasa, ia menyebabkan unilateral lelasan jurnal Cross aci. Dari semasa ke semasa, sisi tertekan aci salib akan memakai dan meningkatkan, grooving, supaya ia looses. Anda boleh berputar aci salib 90°relatif kepada kedudukan asal sebelum digunakan, yang boleh memanjangkan masa penggunaan. Apabila pemasangan, beri perhatian kepada sisi dengan muncung minyak yang menghadapi aci penghantaran, dan fork bersama sejagat harus berputar secara bebas pada aci salib, dan tidak harus ada gennation atau paksi jurang. Pelincir gris hendaklah digunakan semasa penyelenggaraan normal untuk mencegah lelasan jurnal dan galas aci salib kerana kekurangan Gris.