https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Oleh kerana syarat kerja penukar katalitik tiga arah agak ketat, jika digunakan dengan tidak betul, ia akan menyebabkan lapisan kegagalan awal penukar pemangkin rosak. Sebab-sebab kegagalan awal penukar pemangkin tiga arah adalah:
Suhu terlalu tinggi
Di bawah suhu normal, penukar pemangkin tiga arah tidak mempunyai kemampuan pemangkin, dan pemangkin mesti dipanaskan hingga suhu tertentu untuk memiliki kemampuan mengoksidasi atau mengurangi. Suhu cahaya penukar pemangkin biasanya 250-350 ℃, dan suhu kerja normal pada umumnya 350-700 ℃. . Apabila penukar pemangkin berfungsi, semakin tinggi berat diri, semakin tinggi suhu pengoksidaan. Apabila suhu melebihi 850-1000 ° C, pemangkin pada lapisan dalam cenderung jatuh dan pembawa rosak.
Oleh itu, perhatian mesti diberikan untuk mengawal pelbagai faktor yang menyebabkan suhu ekzos meningkat, seperti waktu penyalaan yang terlambat atau urutan pencucuhan yang tidak teratur, kebakaran, dll., Yang akan menyebabkan campuran yang tidak terbakar memasuki reaktor katalitik, menyebabkan suhu ekzos terlalu tinggi dan mempengaruhi Prestasi penukar pemangkin.
Keracunan kronik
Pemangkin sangat sensitif terhadap sulfur, plumbum, fosforus, zink dan unsur-unsur lain. Sulfur dan plumbum berasal dari petrol, dan fosfor dan zink berasal dari minyak pelincir. Keempat bahan ini dan pembakarannya dalam mesin untuk membentuk zarah oksida mudah diserap pada pemangkin. Permukaan menghalang pemangkin daripada menghubungi gas ekzos, sehingga kehilangan kesan pemangkinnya, yang disebut sebagai" keracunan" fenomena.
Karbon kawasan permukaan
Apabila kereta berfungsi pada suhu rendah untuk waktu yang lama, penukar pemangkin tiga arah tidak dapat dimulakan, dan jelaga yang dikeluarkan dari mesin akan melekat pada permukaan pemangkin, sehingga tidak mungkin bersentuhan dengan CO dan HC. Setelah sekian lama, ia akan menyekat liang pembawa dan mempengaruhi kecekapan penukarannya. .
Kemerosotan ekzos
Penukar pemangkin mempunyai had tertentu terhadap kemampuan penukaran bahan pencemar, jadi ekzos asalnya mesti dikurangkan melalui teknologi pemurnian dalam penerbangan. Sekiranya kepekatan dan jumlah keseluruhan komponen pencemar gas buangan yang dikeluarkan terlalu besar, seperti gas campuran terlalu tebal, ia akan mempengaruhi keupayaan penukaran pemangkin pemangkin dan mengurangkan kecekapan penukarannya. Di samping itu, kerana sejumlah besar HC dan CO dalam gas ekzos memasuki reaktor pemangkin, reaksi oksidasi yang berlebihan akan berlaku di dalamnya. Tindak balas pengoksidaan menghasilkan sejumlah besar haba yang akan menyebabkan reaktor pemangkin menjadi terlalu panas dan merosakkannya.
Selang masa yang berbeza
Walaupun ia adalah mesin yang sama, penukar pemangkin tiga arah yang sama, dan model yang berbeza, julat kerja enjin yang biasa akan berbeza, keadaan ekzos akan berubah, dan lokasi penukar pemangkin tiga arah akan berbeza, yang mana akan mempengaruhi penukar pemangkin tiga hala. Kesan penukaran pemangkin. Oleh itu, kenderaan yang berbeza harus menggunakan penukar pemangkin tiga arah yang berbeza.
Kegagalan sensor oksigen
Untuk mencapai kadar pemangkin gas buang terbaik (melebihi 90%), perlu memasang sensor oksigen di paip ekzos mesin dan mewujudkan kawalan gelung tertutup. Prinsip kerjanya adalah bahawa sensor oksigen mengubah kepekatan oksigen dalam gas ekzos menjadi isyarat elektrik dan mengirimkannya. Untuk ECU, nisbah udara-bahan bakar mesin dikendalikan dalam kawasan yang sempit, dekat dengan ideal (14.7: 1) . Apabila nisbah udara-bahan bakar besar, walaupun kadar penukaran CO dan HC sedikit meningkat, kadar penukaran NOx tajam turun ke 20%,
Oleh itu, adalah perlu untuk memastikan nisbah udara-bahan bakar terbaik dan mencapai nisbah udara-bahan bakar terbaik. Kuncinya adalah memastikan sensor oksigen berfungsi dengan normal. Sekiranya bahan bakar mengandungi plumbum dan silikon, sensor oksigen akan diracuni.
salah guna
Di samping itu, penggunaan yang tidak betul dapat menyebabkan simpanan karbon di sensor oksigen, pemecahan seramik, pembakaran wayar tahan panas, dan pemutusan pendawaian dalaman. Kegagalan sensor oksigen akan menyebabkan nisbah udara-bahan bakar tidak tepat, keadaan gas ekzos akan merosot, kecekapan penukar katalitik akan berkurang, dan jangka hayat penukar pemangkin akan berkurang untuk jangka masa yang lama.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/