https://www.jonyautoparts.com/
Memandangkan putaran bilah turbin dijana oleh kesan gas ekzos selepas enjin dikendalikan, sebagai tambahan kepada haba gas ekzos, sebahagian daripada tenaga kinetik gas ekzos dalam proses memberi kesan kepada pisau turbin adalah juga ditukar menjadi tenaga panas, jadi turbin menjadi sangat panas (dalam kes-kes yang melampau Lebih dari 700 ° C, turbin pada masa ini merah, seperti briket merah. Di bawah keadaan biasa, jika anda hanya menjalankan kelajuan tinggi, jika gelap, anda dapat melihat turbin berwarna kemerahan.), jika batang turbin Minyak tidak boleh disejukkan pada waktu, minyak akan menjadi sangat nipis kerana suhu tinggi, dan mustahil untuk menubuhkan filem minyak yang mencukupi untuk memastikan pelinciran aci turbin. Selain itu, kerana suhu tinggi, minyak mudah teroksida dan merosot (minyak selepas kemerosotan teruk dibubarkan di tangan) Coklat), yang akhirnya menyebabkan akibat kejam kegagalan sistem pelinciran keseluruhan enjin. Oleh itu, perlu memaksa penyejukan pada batang turbin.
https://www.jonyautoparts.com/
