Rak stereng dan pam stereng adalah komponen utama sistem stereng kenderaan:
Rak stereng: Ini ialah mekanisme gear yang menukarkan gerakan putaran stereng kepada gerakan sisi yang diperlukan untuk memusingkan roda. Ia biasanya terdiri daripada susunan rak dan pinion di mana pinion (dilekatkan pada stereng) bercantum dengan rak (dipasang pada roda).
Pam stereng: Pam ini menghasilkan tekanan hidraulik untuk membantu dengan stereng, menjadikannya lebih mudah untuk memutar roda. Ia digunakan dalam sistem stereng kuasa untuk membekalkan bendalir kepada mekanisme stereng, yang meningkatkan tindak balas stereng dan mengurangkan usaha yang diperlukan oleh pemandu.
Kedua-dua komponen berfungsi bersama untuk menyediakan kawalan stereng yang lancar dan responsif.
