https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Ia terutamanya memainkan fungsi penghantaran maklumat, iaitu, ia menghantar maklumat setiap komponen ke ECU.
Sensor kelajuan roda dan sensor pecutan roda
Sensor kelajuan roda digunakan untuk mengukur dan memaparkan kelajuan kenderaan dan memberikan isyarat kepada ECU kenderaan untuk pelbagai sistem kawalan.
Sensor pecutan roda digunakan untuk mengukur pecutan roda, isyarat input sistem ABS, dan nisbah gelinciran roda.
Apabila sensor kelajuan roda mengesan isyarat kelajuan roda pada kenderaan, sensor yang paling biasa digunakan ialah sensor aruhan elektromagnet. Kaedah umum ialah memasang penderia pada bahagian pemasangan roda yang tidak berputar (seperti buku jari stereng atau kepala aci), bertentangan dengan gelang gear yang diperbuat daripada bahan konduktif magnet yang berputar dengan roda. Apabila gelang gear berputar relatif kepada sensor, disebabkan oleh perubahan rintangan magnet, isyarat voltan berselang-seli teruja pada sensor. Kekerapan voltan ulang-alik ini adalah berkadar dengan kelajuan roda. ECU menggunakan litar pemprosesan isyarat khas untuk menukar isyarat sensor kepada gelombang persegi dengan frekuensi yang sama, dan kemudian mengira kelajuan roda dengan mengukur frekuensi atau tempoh gelombang persegi.
Dalam sistem ESP awal, sensor pecutan longitudinal / lateral dan sensor kadar yaw direalisasikan secara berasingan. Kini, mod kluster sensor pada asasnya digunakan. Tiga sensor direka secara keseluruhan dan berkomunikasi dengan ECU melalui bas CAN.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
