https://www.jonyautoparts.com/products
1. Lampu enjin semak bercahaya
Dengan kebanyakan kenderaan moden, gegelung pencucuh yang rosak sudah cukup untuk menghidupkan Lampu Enjin Semak. Jika anda mempunyai pengimbas diagnostik OBD-II, anda mungkin melihat kod pencucuhan P0351. Sudah tentu, kerana semua kereta berbeza, gegelung pencucuh yang tidak berkesan mungkin mendaftarkan kod yang berbeza untuk masalah tersebut. Sebagai alternatif, anda mungkin melihat kod untuk enjin yang tidak berfungsi, yang mungkin disebabkan oleh gegelung pencucuh yang mati.
2. Enjin salah tembak
Jika gegelung pencucuhan tidak berfungsi dengan baik, enjin anda mungkin akan rosak. Enjin yang tidak berfungsi mengakibatkan rasa tersentak atau terpercik apabila anda bergerak pada kelajuan biasa. Apabila anda berhenti, salah tembak daripada gegelung pencucuh yang buruk boleh menyebabkan kenderaan anda berjalan dengan kasar, bergetar atau bergegar.
3. Permulaan yang sukar
Untuk berjalan, enjin kenderaan anda memerlukan percikan api pada masa yang sesuai. Jika palam pencucuh tidak mendapat voltan yang betul untuk mencipta percikan, anda mungkin mengalami permulaan yang sukar. Ini mungkin bermakna gegelung pencucuhan tidak berfungsi dengan betul. Walaupun masalah ini boleh berlaku dengan mana-mana konfigurasi gegelung, ia lebih biasa dengan enjin yang mempunyai gegelung penyalaan tunggal.
4. Perbatuan gas yang semakin teruk
Gegelung pencucuh boleh gagal sepenuhnya atau gagal seketika. Ini bermakna anda mungkin mempunyai gegelung yang rosak dari semasa ke semasa. Oleh itu, walaupun kenderaan anda kelihatan berprestasi normal, anda harus memerhatikan perbatuan gas yang semakin teruk. Walaupun ia bukan disebabkan oleh gegelung pencucuhan yang buruk, pengurangan perbatuan gas adalah tanda pasti bahawa ada sesuatu yang tidak kena.
5. Kuasa berkurangan
Kenderaan dengan gegelung pencucuh yang buruk selalunya berjalan dengan kasar. Ini bermakna, apabila kenderaan anda melahu, anda mungkin melihat rasa atau bunyi yang kasar. Kenderaan anda juga mungkin mengalami penurunan kuasa. Akibatnya, gegelung penyalaan yang buruk boleh menyebabkan pecutan lebih lembap. Kenderaan itu mungkin terhenti.
6. Backfire Secara Tiba-tiba
Enjin moden tidak sepatutnya menjadi bumerang. Dentuman kuat ini berlaku apabila bahan api yang tidak terbakar tiba-tiba keluar dari sistem ekzos. Walaupun terdapat beberapa punca bumerang, gegelung pencucuhan yang gagal adalah perkara biasa. Malangnya, jika anda tidak menangani masalah bumerang dengan cepat, ia boleh menyebabkan kerosakan enjin yang ketara.
