Untuk mengelakkan kepanasan enjin, komponen sekitar kebuk pembakaran, termasuk pelapik silinder, kepala silinder, injap, dan sebagainya, mesti akan betul disejukkan. Bagi memastikan kesan penyejukan, sistem penyejukan kereta secara amnya terdiri daripada radiator, termostat yang, pam air, saluran air silinder, saluran air kepala silinder, kipas angin, dan sebagainya. Radiator adalah bertanggungjawab untuk menyejukkan air mengeliling. Paip air dan sink haba kebanyakannya dibuat daripada aluminium. Paip air aluminium dibentangkan ke dalam bentuk leper, sink haba beralun dan ditekankan adalah prestasi dissipation haba. Arahan pemasangan adalah berserenjang dengan arah haluan pengaliran udara. Rintangan angin hendaklah kecil dan kecekapan penyejukan hendaklah tinggi.
Penyejuk bergerak di dalam teras radiator dan udara Pas di luar teras radiator. Penyejuk panas disejukkan oleh dissipation haba ke udara dan udara sejuk dipanaskan oleh haba hilang oleh penyejuk, jadi radiator penukar haba.
