https://www.jonyautoparts.com/products
Terdapat tiga jenis omboh, masing-masing dinamakan untuk bentuknya: atas rata, kubah dan pinggan.
1) Piston atas rata
Semudah kedengaran, omboh atas rata mempunyai bahagian atas rata. Piston atas rata mempunyai jumlah ruang permukaan terkecil; ini membolehkan mereka mencipta kuasa yang paling banyak. Omboh jenis ini sesuai untuk menghasilkan pembakaran yang cekap. Omboh atas rata menghasilkan pengagihan nyalaan yang paling sekata. Kesukaran yang datang dengan ini ialah ia boleh mencipta terlalu banyak mampatan untuk kebuk pembakaran yang lebih kecil.
2) Piston Piston
Piston pinggan memberikan masalah paling sedikit untuk jurutera. Itu lebih kerana tempat mereka digunakan daripada harta yang mereka pegang sendiri. Mereka berbentuk seperti pinggan dengan tepi luar sedikit melengkung ke atas. Biasanya, omboh hidangan digunakan dalam aplikasi yang dirangsang yang tidak memerlukan aci sesondol angkat tinggi atau nisbah mampatan tinggi.
3) Omboh Kubah
Berkonsepkan bertentangan dengan piston hidangan, gelembung ini di bahagian tengah seperti bahagian atas stadium. Ini dilakukan untuk menambah luas permukaan yang terdapat pada bahagian atas omboh. Lebih luas permukaan bermakna kurang mampatan. Walaupun lebih banyak mampatan bermakna lebih banyak daya dijana, terdapat had atas perkara yang boleh dikendalikan oleh setiap kebuk pembakaran. Mengurangkan kadar mampatan dengan cara ini pada asasnya menghalang enjin daripada terkoyak sendiri. Ia hanyalah satu alat dalam mengehadkan jumlah daya yang dijana kepada apa yang mampu dikendalikan oleh enjin dengan selamat.
https://www.jonyautoparts.com/products
