https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
Dengan perkembangan teknologi automotif, semakin banyak teknologi elektronik automotif digunakan untuk kenderaan. Aplikasi komponen elektronik automotif bukan sahaja meningkatkan teknologi kereta, tetapi juga membawa banyak kemudahan untuk kehidupan automobil kami. Pecahan kereta itu jelas kepada pemiliknya. Secara amnya, semua jenis masalah elektronik di dalam kereta akan secara langsung penggera di papan pemuka. Sistem ini dipanggil sistem diagnosis memandu.
Sistem ini membawa banyak kemudahan untuk memandu kereta, tetapi terdapat juga kelemahan yang apabila penggera berlaku, pemiliknya sering mengalami kerugian, apalagi sebab yang paling mudah penggera harus menjadi penggera tekanan ban.
Terdapat dua jenis penggera tekanan tayar, yang boleh difahami sebagai pemantauan tekanan tayar langsung dan pemantauan tekanan tayar tidak langsung. Pemantauan tekanan tayar langsung ialah memasang sensor tekanan di dalam tayar untuk memantau tekanan tayar secara langsung di dalam tayar, dan kemudian menghantar isyarat pemantauan tekanan kepada modul penerima sistem pemantauan tekanan tayar. Isyarat yang diproses memaparkan nilai simulasi pada papan pemuka.
Inilah tekanan tayar yang kita lihat. Kelebihan sistem ini ialah tekanan tayar sejurus sebenar di dalam setiap tayar boleh dipantau pada bila-bila masa. Apabila tayar mempunyai masalah, tayar rosak dapat dikenal pasti dengan mudah, dan penggera sensitif tepat pada masanya apabila tekanan ban terlalu rendah atau terlalu tinggi. Pemantauan tekanan tayar jenis ini biasanya digunakan dalam model SUV.
Satu lagi jenis pemantauan tekanan tayar tidak langsung adalah untuk mendapatkan isyarat tekanan tayar simulasi melalui isyarat sensor kelajuan kereta berbanding dengan perbezaan kelajuan roda antara tayar lain, dan memaparkannya pada panel instrumen selepas pemprosesan isyarat. Apabila tekanan tayar terlalu rendah, kerana berat kereta, diameter tayar kereta menjadi lebih kecil, dan kelajuan putaran roda ini menyimpang dari roda lain, dengan itu mencetuskan penggera tekanan tayar.
Kelebihan sistem pengawasan tekanan tayar ini adalah kosnya agak rendah, dan kebanyakan kereta di pasaran menggunakan jenis pemantauan tekanan tayar ini. Walau bagaimanapun, ia tidak mencukupi kerana isyarat adalah isyarat analog dan pemantauan roda tunggal tidak cukup tepat.
Sensor tekanan tayar yang diubahsuai juga beredar di pasaran. Sistem ini adalah sensor tekanan tayar luaran. Memasang peranti luaran ini terus pada injap tayar pada dasarnya sama dengan sensor tekanan tayar terbina dalam. Terdapat piawaian tertentu untuk tekanan tayar tayar kereta, dan tekanan umum tekanan tayar berada di dalam tiang pintu.
Perubahan tayar dengan suhu luaran juga agak besar. Secara amnya, tekanan tayar akan meningkat sebanyak kira-kira 0.1 bar setiap kali suhu meningkat kira-kira 10 darjah Celsius, jadi apabila tekanan tayar berubah lebih banyak daripada tekanan tayar yang dikalibrasi kereta, sistem pengesanan tekanan tayar bermula Penggera mengingatkan pemilik untuk memberi perhatian untuk memandu, itulah sebabnya penggera akan dikeluarkan selepas tayar dipaku.
Penggera tekanan tayar yang kerap juga biasa. Ada yang disebabkan oleh perubahan tayar, inflasi tayar belum ditetapkan semula, pemantauan tekanan tayar, dan jangka masa yang lama di dalam kereta. Semak keadaan tayar dalam masa.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
