1. Gantikan bahagian getah yang tahan minyak dengan bahagian getah biasa dan litar pintas dalaman penapis semasa kegunaan atau kegagalan meterai meterai dalaman akan menyebabkan enjin memakai lebih awal, kehidupan dikurangkan atau meterai luar diperluaskan dan cacat, mengakibatkan segel luar penapis minyak. Cincin diperah, dan sejumlah besar minyak disingkirkan dalam masa yang singkat, menyebabkan enjin membakar jubin dan memegang batang dan mengalami kerosakan yang serius.
2. Pengimpalan bahagian-bahagian kes penapis udara digantikan oleh kimpalan tempat dan bukan kimpalan jahitan, yang tidak menjamin kedap dan litar pintas.
3. Bahan tiub tengah penapis minyak nipis dan tebal, dan kekuatan tidak mencukupi. Dalam proses penggunaan, tiub pusat menghisap, unsur penapis memecah dan menghalang litar minyak, mengakibatkan pelinciran enjin yang mencukupi; atau kebolehpercayaan gigitan adalah miskin, dan gigitan ditarik semasa digunakan. Pembukaan menyebabkan minyak membocorkan dalam masa yang singkat, dengan itu menyebabkan pembakaran jubin dan gandar.
4. Gunakan kertas penapis kos rendah untuk membuat elemen penapis. Oleh kerana saiz liangnya yang besar, keseragaman yang kurang baik dan kecekapan penapisan yang rendah, ia tidak boleh menapis secara berkesan kekotoran yang berbahaya kepada enjin, menyebabkan mesin enjin awal.
5. Gunakan pelekat berkualiti rendah, dan jumlahnya sangat kecil, ia tidak tahan terhadap minyak, dan ia tidak boleh terikat dengan kuat, menyebabkan litar pintas sendi penapis; atau gabungan unsur penapis dihubungkan dengan staples, yang tidak boleh dimeteraikan dan dipisahkan pendek, supaya banyak kekotoran berbahaya masuk. Enjin untuk mengurangkan hidupan enjin.
6. Gantikan bahagian-bahagian getah yang tahan minyak dengan bahagian getah biasa dan litar pintas dalaman penapis semasa kegunaan atau kegagalan meterai meterai dalaman akan menyebabkan enjin memakai lebih awal, kehidupan dikurangkan atau meterai luar diperluas dan cacat, mengakibatkan segel luar penapis minyak. Cincin diperah, dan sejumlah besar minyak disingkirkan dalam masa yang singkat, menyebabkan enjin membakar jubin dan memegang batang dan mengalami kerosakan yang serius.
