https://www.jonyautoparts.com/
Jurang palam pencucuh biasanya 0.6 hingga 0.7 mm. Jika terlalu besar atau terlalu kecil, elektrod sisi harus ditekan atau dijemput dan diselaraskan ke julat yang ditetapkan. Dalam amalan, ia sering ditemui, kadang kala jurang berada dalam julat yang ditentukan, twist enjin petrol sering tidak boleh mula bekerja, jurang melebihi julat ini, tetapi boleh mula bekerja. Sebabnya ialah:
1. Voltan flashover adalah berkaitan dengan gas. Apabila kereta sejuk bermula pada musim sejuk, molekul gas tidak mudah mengionkan, dan voltan flashover yang tinggi diperlukan. Pada masa ini, mudah melompat dari kebakaran apabila jurang disesuaikan dengan betul.
2. Sesetengah mesin demagnetized disebabkan oleh keluli magnetik, dan prestasi penebat gegelung telah rosak. Voltan yang dihasilkan oleh magneto agak rendah. Pada masa ini, jurang palam pencucuh hanya boleh diselaraskan dengan lebih kecil untuk memecah dan menghasilkan percikan api.
3. Sesetengah mesin dipakai oleh omboh, cincin omboh, pelapis silinder, dan sebagainya, dan daya mampatan silinder dikurangkan, yang menjadikan permulaan sukar dan kerja lemah, sementara prestasi magneto sangat baik. Pada masa ini, jurang palam pencucuh dapat diselaraskan dengan sewajarnya dengan lebih baik, dan percikan yang dihasilkan akan lebih kuat dari yang asal. Oleh kerana jurang itu bertambah, arka juga lebih lama, jadi lebih mudah menyalakan campuran dalam silinder untuk meningkatkan prestasi permulaan mesin dan prestasi kerja.
https://www.jonyautoparts.com/
