https://www.jonyautoparts.com/products
1. CLUNKING ATAU CLANGING
Sambungan U kenderaan anda akhirnya mungkin haus pada titik penyambung ke aci pemacu. Jika itu berlaku, anda mungkin akan mendengar bunyi yang kuatberdenting atau berdenting semasa anda mengalihkan transmisi andadari satu kedudukan ke kedudukan yang lain (iaitu berundur ke dalam pemacu).
2. GETARAN
Jika aci pemacu anda tidak seimbang, ia selalunya disebabkan oleh sambungan universal yang rosak. Anda biasanya akan merasakan getaran yang bertambah intensiti apabila kelajuan kenderaan anda meningkat.
Mudah untuk mengelirukan getaran ini dengan masalah imbangan roda, tetapi terdapat perbezaan yang perlu dicari. Getaran yang disebabkan oleh ketidakseimbangan roda akan mempunyai getaran yang konsisten dan stabil apabila kenderaan sedang bergerak; kegagalan sambungan U akan menyebabkan getaran apabila kedua-duanya memecut dan nyahpecutan tetapi getaran akan berhenti apabila kenderaan anda tidak bergerak, walaupun anda menggunakan enjin.
3. MENGISAR ATAU KINCIR
Lama kelamaan gris di dalam sambungan universal boleh kering, menyebabkan galas penggelek memakai lekukan kecil ke bahagian yang dipanggil salib. Bunyi kisar atau kicauan akan datang daripada galas yang dipaksa ke atas lekukan ini.
4. HENTANGAN KUAT
Pada kejadian yang jarang berlaku apabila sambungan U kenderaan pecah, memisahkan aci pemacu daripada transmisi, anda biasanya akan mendengar bunyi yang kuat, seperti logam yang terkena logam. Dan jika sambungan U terputus sepenuhnya, kenderaan anda akan gagal bertindak balas terhadap sebarang kuasa yang diterima daripada transmisi dan tidak akan dapat bergerak.
https://www.jonyautoparts.com/products
