https://www.jonyautoparts.com/products
Penyejuk minyak berfungsi adalah penting untuk pengendalian enjin kereta, kerana ia ditugaskan untuk mengekalkan minyak motor dalam julat suhu pelinciran optimumnya. Sesetengah reka bentuk diikat dengan sistem penyejukan enjin, manakala yang lain menggunakan udara luar seperti radiator. Unit ini menyejukkan minyak semasa ia melalui gegelung (atau plat bertindan). Penyejuk minyak yang gagal atau buruk bukanlah perkara yang baik. Tanda-tanda berikut menunjukkan bahawa masalah yang berpotensi serius sedang berlaku.
1. MINYAK BOCOR
Minyak bocor bukanlah petanda yang baik. Kebanyakan kebocoran minyak berpunca daripada sambungan yang tidak baik atau kuali minyak retak, gasket enjin atau pengedap. Satu lagi tempat untuk melihat ialah penyesuai penyejuk minyak, yang menghubungkan saluran minyak dan dengan sendirinya dimeterai dengan gasket. Apabila masalah adalah penyejuk minyak yang tidak baik, minyak akan berlopak di atas tanah.
2. PENYEJUK BOCOR
Sesetengah penyejuk minyak menggunakan penyejuk (antibeku) untuk memastikan suhu minyak dikawal. Bahan penyejuk mengalir melalui (atau sekitar) gegelung atau tiub, tetapi tidak bersentuhan dengan minyak. Apabila penyejuk minyak gagal, ia boleh memaksa semua penyejuk keluar dari enjin dan meningkatkan risiko enjin terlalu panas, yang boleh mengakibatkan kerosakan enjin yang mungkin. Jika kebocoran adalah ketara, anda akan melihat penyejuk di atas tanah atau melihat wap memancar keluar dari bawah hud.
3. PENYEJUK CAMPUR DENGAN MINYAK
Apabila bahan penyejuk masuk ke dalam enjin dan bercampur dengan minyak, kami biasanya mengaitkan masalah ini kepada kepala silinder yang retak atau melengkung atau gasket kepala yang pecah. Walaupun kurang biasa, penyejuk minyak yang buruk juga boleh menyebabkan penyejuk mencemari minyak enjin, yang membawa kepada kerosakan enjin. Enjin GM L{{0}}}.0L V6 sebenarnya memasukkan penyejuk minyak ke dalam blok enjin di mana ia dikelilingi oleh bahan penyejuk, dan terkenal kerana membenarkan penyejuk bocor ke dalam sistem minyak apabila ia gagal.
4. MINYAK DALAM SISTEM PENYEJUKAN
Sama seperti anda tidak mahu bahan pendingin bercampur dengan minyak dalam enjin anda, anda tidak mahu mencari minyak dalam sistem penyejukan. Masalah ini berlaku apabila penyejuk minyak yang tidak baik menaikkan tekanan minyak lebih tinggi daripada tekanan sistem penyejukan, memaksa minyak masuk ke dalam sistem penyejukan. Sekali lagi, anda melihat kerosakan enjin, kerana kekurangan pelinciran.
https://www.jonyautoparts.com/products
