Berapa banyak jenis pintu di dalam kereta? Panduan untuk Reka Bentuk Biasa

Sekiranya anda pernah melayari kereta atau tertanya -tanya tentang reka bentuk unik mereka, anda mungkin bertanya: "Berapa banyak jenis pintu di dalam kereta?" Walaupun tidak ada "nombor tetap" tunggal (reka bentuk baru muncul sebagai teknologi berkembang), kebanyakan kenderaan menggunakan 6-8 reka bentuk pintu kereta biasa - masing -masing disesuaikan dengan fungsi, gaya, dan jenis kenderaan. Mari kita memecahkan pilihan yang paling popular, jadi anda dapat mengenali jenis pintu kereta yang berbeza dengan fungsi dan gaya.
Pertama, pintu berengsel standard adalah yang paling meluas. Ditemui di sedan, SUV, dan trak, pintu -pintu ini keluar dari depan (berengsel pada tiang -) dan datang ke "pintu depan" (untuk pemandu/penumpang) dan "pintu belakang" (untuk akses belakang). Mereka mudah, boleh dipercayai, dan mudah dibaiki - menjadikan mereka pilihan utama untuk kenderaan sehari -hari.
Seterusnya, pintu kereta gelongsor adalah ruji untuk minivan dan beberapa MPV elektrik. Pintu -pintu ini meluncur di sepanjang sisi kenderaan (sama ada secara manual atau elektrik) dan bukannya berayun, yang menjimatkan ruang di tempat letak kereta yang ketat. Ibu bapa suka mereka untuk akses mudah ke kerusi kereta, dan mereka sering dipanggil "pintu gelangsar minivan" kerana populariti mereka dalam kenderaan keluarga.
Untuk kereta sukan dan model mewah, pintu gunting dan pintu gullwing menonjol. Pintu gunting (juga dikenali sebagai "pintu menegak") engsel di bahagian depan dan buka ke atas - berfikir supercar ikonik seperti Lamborghinis. Sementara itu, pintu -pintu Gullwing, engsel di bumbung dan ayunan ke atas seperti sayap burung, menambah sentuhan futuristik. Kedua -duanya adalah mata - menangkap tetapi kurang praktikal untuk kegunaan harian, kerana mereka memerlukan lebih banyak ruang overhead untuk dibuka.
Satu lagi gaya unik ialah pintu rama -rama, sering dikelirukan dengan pintu gunting. Pintu rama -rama bergantung pada tiang - tetapi ayunan ke atas dan ke luar - menggabungkan rupa sporty pintu gunting dengan akses yang lebih mudah. Anda akan dapati mereka di atas kereta akhir - seperti model McLaren, dan mereka adalah kegemaran di kalangan peminat kereta untuk reka bentuk mereka yang anggun.
Kereta yang lebih tua atau klasik kadang -kadang mempunyai pintu bunuh diri (kini sering dipanggil "belakang - pintu berengsel"). Pintu -pintu ini bergantung pada belakang dan ayunan ke luar, menjadikannya lebih mudah untuk memasuki tempat duduk belakang. Walaupun mereka popular di pertengahan - abad ke -20, mereka kurang biasa hari ini kerana kebimbangan keselamatan (mereka boleh membuka secara tidak sengaja pada kelajuan tinggi). Namun, beberapa jenama mewah moden (seperti Rolls-Royce) telah mengulangi semula mereka dengan kunci keselamatan yang dikemas kini.
Akhirnya, pintu kanopi jarang berlaku tetapi tidak dapat dilupakan - mereka meliputi seluruh bumbung dan membuka ke atas, membiarkan pemandu dan penumpang melangkah ke dalam kereta tanpa menghisap. Mereka kebanyakannya digunakan dalam kereta konsep atau supercar edisi terhad -, kerana mereka tidak sesuai untuk cuaca hujan.
Memahami gaya pintu kereta popular ini membantu anda memilih kenderaan yang sesuai dengan keperluan anda - sama ada anda mahu ruang - menyimpan pintu gelangsar untuk keluarga anda atau reka bentuk pintu gunting sporty untuk pemacu hujung minggu. Kali seterusnya anda melihat kereta yang unik, anda akan tahu dengan tepat jenis pintu yang digunakannya!