Sebuah kereta biasa mempunyai beberapa manifold bergantung pada pembuatan dan model. Beberapa jenis manifold yang biasa termasuk manifold masukan, manifold ekzos dan manifold EGR (Edaran Semula Gas Ekzos). Manifold intake mengedarkan udara dan bahan api ke silinder manakala manifold ekzos mengeluarkan gas terpakai dari enjin. Manifold EGR, sebaliknya, mengurangkan pelepasan dengan mengedarkan semula gas ekzos ke dalam manifold pengambilan.
Sesetengah kereta juga mungkin mempunyai manifold tambahan seperti manifold PCV (Positive Crankcase Ventilation), manifold AC (Air Conditioning) dan manifold rel bahan api. Manifold PCV mengawal tekanan dalam enjin manakala manifold AC membekalkan bahan pendingin kepada sistem penghawa dingin. Manifold rel bahan api menghantar bahan api ke penyuntik bahan api.
Kesimpulannya, bilangan manifold dalam kereta berbeza-beza bergantung kepada komponen dan sistem tertentu dalam kenderaan. Walau bagaimanapun, manifold yang paling biasa ialah manifold masuk dan ekzos, yang penting untuk prestasi dan kecekapan enjin.
