https://www.jonyautoparts.com/
WhatsApp: +8615577772739
WeChat: 18314980118
Bahan yang digunakan dalam palam pencucuh mempunyai pengaruh teguh pada kitaran penggantiannya. Pada masa ini, palam pencucuh aliran utama di pasaran termasuk teras tembaga, teras aloi nikel, teras platinum, dan teras logam lembaran. Ia bergantung kepada prinsip pelepasan tip. Sudah tentu, bahan yang lebih baik, semakin kuat kemampuan penyalaannya.
Inti tembaga disyorkan untuk diganti setiap 20,000 hingga 30,000 km. Tempoh penggantian teras aloi nikel adalah lebih lama daripada teras tembaga, dan ia boleh diganti pada 40 hingga 60,000 km, manakala ciri-ciri pemancaran logam utama inti niobium dan teras platinum relatif stabil dan tahan. Keupayaan pengoksidaan adalah baik, jadi hayat perkhidmatan agak panjang. Inti platinum disyorkan untuk diganti setiap 80,000 km. Cadangan teras emas diubah setiap 100,000 km.
Penggantian jangka panjang palam pencucuh terdedah kepada: pencucuhan tidak stabil, deposit karbon, deposit lain atau pencairan separa. Pada permulaan kerosakan palam pencucuh, enjin telah mempercepat pecutan, kesukaran memulakan, dan penggunaan minyak. Dalam kes-kes yang teruk, selepas campuran yang tidak sempurna dibakar memasuki paip ekzos, pembakaran sekunder menyebabkan kerosakan katalitik tiga arah dan ekzos merah paip ekzos.
Di samping itu, bahaya tersembunyi menggunakan palam pencucuh palsu adalah: prestasi pencucuhan yang buruk, kesukaran memulakan enjin, meningkatkan penggunaan bahan api, kebocoran dalam kes-kes yang serius, gangguan atau kerosakan pada komponen elektronik lain, dan flameout semasa memandu, memandu dengan serius membahayakan keselamatan.
Di samping itu, enjin semulajadi dan enjin turbocharged semulajadi mempunyai keperluan yang berbeza untuk palam pencucuh. Ia bukan palam pencucuh khas untuk enjin turbocharged, tetapi ia adalah pilihan apabila memilih, kerana enjin turbocharged. Kuasa adalah lebih tinggi daripada enjin semulajadi yang disedut oleh anjakan yang sama. Suhu dan tekanan letupan campuran minyak-gas juga lebih besar, jadi pakai relatif lebih serius.
Ia perlu menggunakan palam pencucuh logam berharga untuk memanjangkan hayat perkhidmatan. Sebagai contoh, model Mercedes-Benz CGI (suntikan langsung, turbocharged) memerlukan penggantian setiap 20,000 km atau 3 tahun, manakala model bukan turbo memerlukan penggantian setiap 60,000 km atau tiga tahun.
https://www.jonyautoparts.com/
WhatsApp: +8615577772739
WeChat: 18314980118
