https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Berbuih lampu kepala kereta baru adalah agak biasa, kerana kelembapan pada lampu kereta baru adalah berat. Apabila suhu lampu kepala dihidupkan dan kemudian hujan atau suhu basuh kereta dikurangkan, ia adalah mudah untuk menghasilkan kabus di dalam lampu, dan terdapat lubang pernafasan pada badan lampu. Kadangkala perubahan perbezaan suhu membawa kepada perbezaan dalam tekanan dalaman, dan udara lembap juga akan memasuki lubang pernafasan. Apabila terdapat perbezaan antara suhu panas dan sejuk, ia boleh kabus.
Secara amnya, kabus di dalam lampu hadapan boleh dikeringkan dengan menghidupkan lampu hadapan. Kebanyakan lampu boleh dikeringkan selepas setengah jam. Kadangkala masa mungkin lebih lama, atau gunakan udara Mampat untuk kering. Ia adalah disyorkan untuk menggunakan lampu hadapan untuk kering. Pemprosesan Kering, banyak menggunakan udara Mampat untuk meniup kering mudah membawa kepada debu ke dalam badan lampu.
Jika terdapat kelembapan yang ketara dalam terendak lampu dan ia tidak boleh berselerak selepas lampu dihidupkan, ia mungkin disebabkan oleh kedap atau kerosakan lampu hadapan. Adalah disyorkan untuk memeriksa pemasangan mentol dan penutup lampu, dan kemudian keluarkan badan lampu dari luar ke dalam untuk memeriksa meterai dan keadaan rosak.
Yang paling biasa ialah mentol lampu kepala yang digantikan tidak sesuai, penutup belakang tidak dipasang dengan betul, atau badan lampu retak. Kadang kala rumah besar yang telah pecah selepas kemalangan bamper, tetapi dari luar, bamper dan badan lampu tidak abnormaliti dijumpai, jadi jika terdapat perlanggaran antara Bar depan dan belakang, ia adalah penting untuk memeriksa sama ada badan lampu rosak atau pecah.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
