https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Sistem brek memainkan peranan penting dalam keselamatan kenderaan. Kemalangan kecil boleh menyebabkan kemalangan serius. Oleh itu, kita perlu memberi perhatian khusus kepada sistem brek. Berikut adalah aspek-aspek yang perlu diberi perhatian dalam penggunaan kenderaan setiap hari. Perkara perkara:
1. Di bawah keadaan pemanduan biasa, periksa kasut brek setiap 5000 kilometer, jangan hanya memeriksa ketebalan yang selebihnya, tetapi juga periksa memakai kasut, sama ada tahap memakai di kedua-dua belah pihak adalah sama, sama ada penyata bebas, dll ., dan didapati tidak normal. Keadaan ini mesti ditangani segera.
2. Apabila menggantikan kasut, anda mesti menggunakan alat khas untuk menolak kembali silinder brek. Jangan gunakan crowbars lain untuk menekannya dengan keras. Ini dengan mudah akan menyebabkan skru pemandu caliper brek membengkok dan menyebabkan pad brek menjadi jem. Selepas menggantikan sepatu brek, perlu berjalan sejauh 200 kilometer untuk mencapai kesan brek yang terbaik. Kasut yang baru diganti mesti digunakan dengan berhati-hati.
Pad brek dan cakera brek adalah komponen yang sangat penting dan tergolong dalam jenis yang amat diperlukan. Secara umum, cakera brek dan pad brek adalah bahagian memakai kereta, tetapi ia tidak boleh diganti bersama. Secara umumnya, cakera brek jauh lebih tahan lama daripada pad brek. Selalunya kereta berubah beberapa pad brek dan cakera brek masih sangat baik. Sekiranya anda menggantikan cakera brek, disyorkan untuk menggantikannya dengan pad brek. Sekurang-kurangnya pad brek mesti digilap. Saya berharap maklumat yang dikongsi bersama oleh editor mengenai sama ada pad brek dan cakera brek perlu diubah bersama-sama boleh membantu semua orang untuk lebih memahami.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
