Ganti pelepasan klac kereta
Galas pelepasan klac dipasang di antara klac dan penghantaran, dan kerusi bearing pelepasan adalah longgar lengan pada bahagian lanjutan tiub penutup galas aci pertama penghantaran. Melalui musim bunga kembali, bahu keluaran pelepasan sentiasa menentang garpu pelepasan, dan mengundurkan diri ke kedudukan akhir, mengekalkan jarak kira-kira 3-4mm dengan akhir (jari pemisahan) tuil pelepas.
Kerana plat tekanan klac dan pelepas tuas berjalan serentak dengan crankshaft enjin, dan garpu pelepasan hanya boleh bergerak di sepanjang arah paksi aci keluaran klac, ia jelas tidak mungkin untuk menggunakan garpu pelepasan untuk menggerakkan tuil pelepas secara langsung. Melalui bantalan pelepasan, tuil pelepas boleh bergerak di sepanjang arah paksi aci output klac semasa berputar, dengan itu memastikan penglibatan yang lancar, pemisahan lembut dan memakai haus klac, Lanjutan hayat perkhidmatan klac dan sistem penghantaran keseluruhan.
