1.Kereta baru berjalan masuk
Kereta baru ataucakera brekyang baru diganti akan mempunyai tempoh berjalan. Akan ada bunyi yang tidak normal semasa tempoh larian, yang biasanya akan dihapuskan selepas berlari sejauh ratusan kilometer.
2. Permulaan biasa sistem ABS
Semasa brek mengejut, pedal brek akan mempunyai bunyi "bip" yang berterusan, dan kadang-kadang terdapat fenomena kaki menendang. Ini menunjukkan bahawa sistem ABS dimulakan dan ia adalah bunyi biasa. Pada masa ini, anda boleh menekan brek dengan kuat hingga tamat, tetapi hanya Kenderaan yang dilengkapi sistem ABS.
3.Tompok keras logam pada pad brek
Akan terdapat beberapa zarah logam kecil di dalam pad brek, yang akan mengeluarkan bunyi yang tajam dan kasar apabila anda menginjak brek dengan perlahan. Masalah seperti ini boleh menjadi beberapa langkah pada brek atau pad brek boleh ditanggalkan dan digilap semula, atau pad brek boleh digantikan dengan yang lebih baik.
4. Pad brek haus teruk, dan penggera dimulakan
Pad brek selalunya mempunyai pad penggera. Apabila pad brek haus sehingga had, pad brek akan menyebabkan geseran dan menghasilkan bunyi geseran logam yang tajam. Pada masa ini, pad brek mesti diganti tepat pada masanya untuk mengelakkan calar cakera brek dan brek. Kegagalan.
5. Cakera brek haus teruk
Lelasan cakera brek akan membentuk alur yang agak dalam pada satu pusingan cakera, dan geseran antara pad brek dan tepi alur akan menghasilkan bunyi yang tidak normal. Jika alur tidak terlalu dalam, ia boleh diselesaikan dengan mengisar tepi pad brek untuk mengelakkan geseran antara pad brek dan tepi alur. Jika alur sudah dalam, disyorkan untuk menggantikan cakera brek. Biasanya disyorkan untuk menukar pad brek dua kali dan cakera brek sekali.
6. Masalah pemasangan pad brek
Cuba pasang semula pad brek, dan sapukan mentega atau pelincir khas pada sambungan antara pad brek dan angkup brek. Kemungkinan juga pad brek telah dipasang terbalik dan dipasang semula. Khususnya, pemilik yang menukar pad brek mereka di gerai tepi jalan harus memberi perhatian lebih kepada perkara ini.
7. Silinder brek tidak kembali
Kebanyakannya adalah masalah dengan tiub brek. Karat pada tiub brek atau pelincir yang kotor akan menyebabkan pulangan yang lemah. Bersihkan tiub brek, amplas dengan kertas pasir halus dan sapukan pelincir baharu. Mungkin juga terdapat masalah dengan silinder brek, dan silinder brek perlu diganti, tetapi kegagalan seperti ini agak jarang berlaku.
8.Salur brek / caliper muat
Selain tiub brek yang kotor dan tersekat, mungkin juga terdapat jurang yang besar antara tiub brek dan angkup brek. Terdapat bunyi yang tidak normal yang dihasilkan oleh kedua-duanya. Gantikan tiub brek atau angkup brek dengan yang baharu (biasanya, tukar angkup brek). (Oleh kerana diameter lubang angkup brek mungkin menjadi lebih besar kerana haus dan lusuh, dan saluran brek kurang haus), atau balut lapisan pita kalis air pada saluran brek untuk mengurangkan kelegaan muat.
9. Terdapat bunyi yang kuat apabila menterbalikkan brek
Memandangkan majoriti masa kerja brek adalah semasa pergerakan ke hadapan kenderaan, pad brek yang dipakai dalam satu arah untuk masa yang lama akan menyebabkan beberapa burr pada permukaan belakang. Apabila brek dilangkah secara terbalik, burr dan cakera brek akan menghasilkan bunyi yang tidak normal. Keadaan ini tidak boleh diselesaikan, atau anda boleh mengeluarkannya dan menggilapnya, atau anda boleh menggantikannya dengan pad brek yang lebih baik.
10. Terdapat bunyi "klik" apabila anda memijak brek secara terbalik
Ini ialah bunyi yang tidak normal yang disebabkan oleh angkup brek yang bergerak ke atas akibat geseran dan terkena pendakap atas. Ia biasanya fenomena biasa. Jika bunyi yang tidak normal adalah besar, ia mungkin perlu dibaiki.
11. Apabila kereta sejuk dihidupkan, brek mengeluarkan bunyi yang tidak normal.
Kerana suhu rendah, bahagian getah bahagian ampaian agak keras, dan permukaan cakera brek dan pad brek juga akan berubah. Pada masa ini, akan ada bunyi yang tidak normal apabila kereta panas.
12. Terdapat batu-batu kecil atau filem air di antara cakera brek
Contohnya, berjalan di seberang jalan, cuaca berpasir, atau selepas mencuci kereta, hanya gunakan beberapa brek lagi, atau pilih batu-batu kecil.
13. Terdapat bunyi "bip" dalam brek selepas lama meletak kereta
Terutama selepas cuaca lembap atau hujan, ini kerana cakera brek mempunyai sedikit karat, dan ia akan baik untuk seketika.
14. Bunyi luar biasa dari bahagian seperti ampaian dan casis
Periksa skru penetapan redam getaran, lengan getah rod imbangan, kepala bebola, skru casis dan bahagian lain untuk melihat sama ada ia longgar atau sudah tua. Bunyi tidak normal seperti itu boleh dirasai semasa brek mengejut atau jalan bergelombang.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
pad brek untuk nissan altima 2015
（1）Nombor Bahagian pembuatan: 818537-5209-1131083251 ATD905C, D905-7784 309.11070, EHT1107H, D1107-8212;
pad brek untuk chevy silverado 1500
（1）Nombor Bahagian pembuatan:4P1700094
(2) tahun:2009-2013
